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N/A
C'est une pédale overdrive/distorsion vintage qui a une grande plage d'utilisation. 2 boutons, volume et disto.
RAS
1er quart de la disto, on ajoute de la chaleur, beaucoup de chaleur, un peu de grain pour un crunch moins crépitant et plus raide que la TS9 ibanez, mais plus pop, plus riche et teigneux. ensuite, ça pousse en bon gros overdrive, et enfin, on a une disto puissante, qui donne un son de type fuzz face, sans le coté erratique et chantant. La grosse qualité de la pédale est qu'elle suit les nuances du jeu, qu'on entend bien la gratte,qu'elle ne s'y substitue pas et qu'il y a toujours une belle tonalité chaleureuse, calibrée puisqu'il n'y a pas de réglage de la tonalité justement.
Pour le reste, le volume est utile parce que ça pousse au portillon, même si l'esprit est vintage. Elle est très silencieuse, elle ne bave jamais, le son est très défini même si il est particulièrement typé fuzzy.
Bon pour les blues bien chauds en crunch, super pour avoir de la matière et un gros sustain sur du satriani avec un son à soi, pas celui des sempiternelles DS1, big muff ou TS9 que tout le monde ressort en ce moment. De la personnalité que diable !
Pour le reste, le volume est utile parce que ça pousse au portillon, même si l'esprit est vintage. Elle est très silencieuse, elle ne bave jamais, le son est très défini même si il est particulièrement typé fuzzy.
Bon pour les blues bien chauds en crunch, super pour avoir de la matière et un gros sustain sur du satriani avec un son à soi, pas celui des sempiternelles DS1, big muff ou TS9 que tout le monde ressort en ce moment. De la personnalité que diable !
C'est fabriqué au Japon dans les 70's dans la même usine que d'autres marques connues, et c'est du beau son mais assez rare. Allez sur locobox.com.
petit bémol, la led témoin indique que la pédale est sous tension, pas qu'elle est enclanchée...
Le son est typé, la pédale est versatile, la couleur du son est belle, que demande le peuple ?
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